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    膜結(jié)構(gòu)車棚安裝的過程之中該如何操作呢?

    來源:膜結(jié)構(gòu)車棚 發(fā)布時間:2020/2/5 11:41:31
    隨著國民經(jīng)濟水平的快速提升,大眾對于汽車的需求是越來越多,因此汽車行業(yè)方面得到快速的增長,針對于這種現(xiàn)況而言,城市之中有場所已然滿足不了現(xiàn)代大眾的需求,因此對于膜結(jié)構(gòu)車棚的發(fā)展是勢在必然,對于這種形式的結(jié)構(gòu)建筑而言,我們在其安裝的過程之中該如何操作呢?
    膜結(jié)構(gòu)車棚
    膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝:
    1、展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前,在平臺上鋪設(shè)臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。
    2、膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
    3、目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體"提升"技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。
    4、張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié),施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時,預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界,可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。
    張拉索膜結(jié)構(gòu)中,膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力,逐步張拉達到設(shè)計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
    膜結(jié)構(gòu)車棚
    膜結(jié)構(gòu)車棚的工程搭建以及安裝的方式需根據(jù)實際現(xiàn)況所決定,以上幾個條例僅僅作為其工程建設(shè)的參考事項,具體的還是以現(xiàn)場的施工人員以及工程設(shè)計師指導(dǎo)為主,除此之外對于現(xiàn)場來講需做好相關(guān)措施,尤其是針對于懸吊過程,安全性是必不可少的!

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